Шини для фронтальних навантажувачів

Про цей розділ

Що таке шини для фронтальних навантажувачів

Фронтальний навантажувач працює короткими циклами: набір ківша, розворот на місці, підйом, розвантаження. Такий режим дає найважче навантаження для шини — бічний зсув на нерухомому колесі. Саме він, а не пробіг, стирає протектор і рве плечову зону.

Тому шина для навантажувача має товсту бігову доріжку, широкі блоки з великим відсотком гуми на поверхні та посилену боковину. Класифікація за TRA — L-2, L-3, L-4, L-5, де цифра задає глибину малюнка.

Як обрати шину на фронтальний навантажувач

Покриття під колесом визначає клас.

Клас	Глибина протектора	Де працює
L-2 / G-2	базова, тяговий малюнок	ґрунт, сніг, планувальні роботи
L-3 / E-3	стандартна кар’єрна	щебінь, бетон, змішане покриття
L-4	×1,5 від L-3	абразивне середовище, довгі цикли
L-5	×2,5 від L-3	гострий скельний ґрунт, підземні роботи

Радіальна чи діагональна. Радіальна LOADPRO чи MULTILOADMAX менше грітиметься при довгих переїздах між точками й дає рівніший знос. Діагональна LOADER XL або TYROCK жорсткіша боковиною: на розвороті з повним ківшем вона краще тримає геометрію й дешевша в заміні при пошкодженні.

Навантаження й швидкість. У навантажувачів символ швидкості зазвичай A8 (40 км/год) або B (50 км/год).

Індекс	Навантаження на колесо
143	2 725 кг
152	3 550 кг
159	4 375 кг
161	4 625 кг
164	5 000 кг
168	5 600 кг

Захист від порізів. Позначення Cutting Resistance у WestLake означає рецептуру суміші, стійкішу до виколювання на щебені. Air Seal Ring — конструктивний елемент герметизації в безкамерних кар’єрних розмірах.

Комплектація. Розміри на 25 дюймів у виконанні TTF ідуть із камерою та обідною стрічкою; для багатокомпонентних дисків додатково потрібні ущільнювальні кільця.

Що є в наявності на Tyronix

CEAT радіальні: LOADPRO 340/80R18 143A8/B, 400/70R20 149A8/B, 405/70R24 152A8/B, 440/80R24 161A8/B, 460/70R24 159A8/B, 480/80R26 160A8/B, 500/70R24 164A8/B; версії HARDSURFACE для бетону — 340/80R18, 405/70R18, 405/70R24, 440/80R24, 460/70R24, 500/70R24; MULTILOADMAX 400/70R18, 400/80R24, 500/70R24, 600/70R30, 710/70R42; LIFT PRO 460/70R24 і 15.5/80-24.

CEAT діагональні: LOADER XL 15.5-25 12PR G2/L2 і 20.5-25 16PR, LOADER PRO HD 14-17.5 і 15-19.5 14PR, TYROCK SUPER X3 16.9-24, 17.5L-24, 19.5L-24, 27X8.50-15, TYROCK 12.5/80-18 і 18.4-26, MPT 808 і MPT 602.

VK Tyre: VK500 ULTRA GRIP 16.9-28, 18.4-24, 18.4-26, 400/80-24, 440/80-24; VK223 MAX GRADER PLUS 15.5-25 і 17.5-25; VK600, VK601, VK602 у 10-16.5 і 12-16.5; VK200 ALL TRACTION 12.5/80-18.

WestLake: CL729 20.5-25 20PR, CB715 16/70-20 і 16/70-24, CB763 29.5R25, EL77 10-16.5, EL53 10.5/80-18, CL626 12.00-20, EL35 21.00-35 40PR, 14.00-24 28PR E3/L3. Hawkway 23.5-25 24PR G2/L2 і 26.5-25 32PR E3/L3, а також MRL MTU 428 17.5L-24 16PR.

Питання та відповіді

Чому шини на навантажувачі стираються нерівномірно

Через розворот на місці з навантаженим ківшем. Передні колеса зношуються швидше, а на них ще й припадає більша частина ваги. Ротація коліс за графіком вирівнює ресурс комплекту.